Afectada por la epidemia, la industria de chips de automóviles tiene problemas internos y externos, y la correspondencia entre la oferta y la demanda está desequilibrada. En el nodo clave de la transformación de la industria automotriz mundial, es particularmente importante construir y mejorar la cadena ecológica de la industria nacional de chips de automóviles. El 17 de octubre, la conferencia de prensa y el Salón de Tecnología de Xinyao Yicheng · el primer rally de innovación de aplicaciones de chips automotrices de China (en lo sucesivo, "rally de innovación") se llevó a cabo en Yizhuang, Beijing. La conferencia de prensa explicó el esquema y la propuesta del rally de innovación, presentó empresas y productos de chips nacionales relevantes, y convocó a equipos de innovación global, instituciones de investigación, empresas de automóviles que participan en el rally de innovación.

El mercado de semiconductores de China representa un tercio del mundo, con una tasa de autosuficiencia de solo el 15%, y la tasa de autosuficiencia de los chips de automóviles es inferior al 5%. Detrás de las cifras, uno es la fuerte promoción del lado de la demanda y el otro es la enorme brecha del lado de la oferta. Garantizar la seguridad del suministro de chips de automóviles no solo favorece el desarrollo a largo plazo de las empresas y proveedores de automóviles, sino también la protección de los derechos e intereses de todos los consumidores de automóviles.

En la reunión, Yuan Chengyin, secretario general de la alianza estratégica de innovación de la industria de chips automotrices de China, el organizador del rally de innovación, dijo: "en la actualidad, la industria automotriz global se encuentra en el punto clave de la competencia de transformación hacia 'electrificación e inteligencia'. El chip automotriz es el dispositivo técnico central de los vehículos de nueva energía y los vehículos inteligentes en red, lo cual es particularmente importante para que la industria automotriz de China cambie de grande a fuerte ". Como el mercado más grande del mundo para la producción y venta de automóviles nuevos, China tiene una cadena de industria automotriz madura, pero un hecho inevitable es que las piezas centrales de alta precisión para vehículos, como chips, todavía están en manos de empresas financiadas con fondos extranjeros. La escasez de chips destaca una vez más la urgencia y la necesidad de un control independiente de la cadena industrial y la cadena de suministro.

En vista de la escasa oferta de chips de automóviles, el departamento de información electrónica del Ministerio de industria y tecnología de la información y el primer Departamento de industria de equipos guiaron la alianza estratégica de innovación de la industria de chips de automóviles de China para preparar el manual de acoplamiento de la oferta y la demanda de semiconductores de automóviles, que fue lanzado oficialmente en el seminario especial sobre suministro y acoplamiento de la demanda de semiconductores de automóviles celebrado el 26 de febrero, que guiará y apoyará activamente el desarrollo de la industria de semiconductores de automóviles, fortalecerá la construcción de la cadena de suministro, aumentará la asignación de capacidad y mejorará la eficiencia de los enlaces de circulación por medios de la plataforma de acoplamiento de la oferta y la demanda de semiconductores de automóviles, a fin de proporcionar un fuerte apoyo para el desarrollo estable y saludable de la industria. La celebración de este rally de innovación, que incluye directrices de política, tiene como objetivo ayudar a la industria automotriz a explorar escenarios de aplicación innovadores de chips automotrices nacionales y ayudar al desarrollo de alta calidad de la industria de chips automotrices.